Reducere de preț Anvelope Vara DUNLOP SP Sport Maxx BMW MFS 315/35 R20 110 W RunFlat

Gama de anvelope vara SP Sport Maxx BMW MFS dezvoltata de marele producator de anvelope Dunlop vine ca echipare de fabrica pentru modelele sport ale marelui constructor auto BMW (mentiunea BMW), dar se pot monta pe orice model de masina. Aceasta linie de anvelope este destinata autovehiculelor sport performante si se caracterizeaza prin nivele superioare de aderenta si manevrabilitate, o franare eficienta pe timp de ploaie si o rezistenta crescuta impotriva acvaplanarii. Tehnologia Dunlop Touch incorporata acestor cauciucuri vara determina o distributie uniforma a presiunii pe toata banda de rulare, asigurand astfel o amprenta lata, o virare lina si un contact direct cu suprafata de contact.
Compusul de cauciuc utilizat aduce un plus de tractiune pe circuite umede si uscate pentru o forta mai mare la accelerare si pentru o distanta de franare mai scurta. De o parte si de alta a nervurii centrale exista blocuri speciale orientate spre exterior care impreuna cu umerii deschisii si canelurile circumferentiale adanci orienteaza apa eficient spre exterior pentru a reduce acvaplanarea si pentru a spori tractiunea pe timp de ploaie. Nervura centrala stabila a acestor cauciucuri Dunlop scurteaza distanta de franare si mareste stabilitatea directionala in timp ce modelul suprafetei de rulare minimizeaza zgomotul pentru un sofat confortabil si silentios.
Profilul Multi Radius utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Astfel, distributia uniforma a presiunii asigura o reactie mai precisa si mai progresiva a acestui model de cauciucuri vara pentru un nivel sporit de manevrabilitate pe orice suprafata umeda sau uscata. Sistemul specific pentru locasul talonului consolideaza legatura intre anvelopa si janta pentru a asigura un sofat mai precis, pentru a mari capacitatea de control in orice conditii de condus si pentru un raspuns imbunatatit din partea drumului.
Tehnologia MFS (acronimul din denumirea acestui model de anvelope Dunlop) consta intr-un profil de cauciuc care se intinde in jurul circumferential al anvelopei si protejeaza flansa jantei impotriva loviturilor bordurilor sau a denivelarilor. Cureaua hibrid fara imbinari a carcasei reduce deformarile circumferintei la viteze mari, asigurand astfel o stabilitate excelenta si o uzura uniforma. Compusul dublu de Silica utilizat mareste forta de accelerare, reduce uzura si asigura o distanta de franare mai scurta.
Revista nemteasca Auto Bild Sportscars a testat aceasta linie de anvelope Dunlop SP Sport Maxx pe dimensiunea 215 45 R17 V si a postat rezultatul RECOMANDATA in editia din Aprilie 2008. O alta revista de referinta a testat aceeasi generatie de cauciucuri vara Dunlop pe dimensiunea 215 45 R16 86H si o obtinut calificativul BUNA (Reactie rapida la dirijare, cu unghiuri de dirijare mici si stabilitate excelenta)pe care l-a si postat in editia din martie 2011.Istoria de peste 120 de ani a companiei producatoare de anvelope DUNLOP este strans legata de medicul veterinar John Boyd Dunlop.
Pornind de la dorinta de a-i oferi fiului sau un confort crescut in timp ce se plimba cu tricicleta, John Boyd Dunlop a inceput sa studieze cum sa poate obtine niste anvelope care sa contina aer pneumatic. Ideea sa a fost de a lua doua benzi de cauciuc si de a le lipi intre ele pentru a forma un tub gros cu ajutorul caruia sa inveleasca roata tricicletei. Aceasta a fost practic prima camera de roata ce a fost vreodata creata.