Preț redus Anvelope Vara DUNLOP Grandtrek AT3 255/60 R18 112/109 S

Prevazute cu multiple lamele pe banda de rulare, DUNLOP Grandtrek AT3 sunt anvelope de vara prevazute cu sistemul specific lacasului talonului pentru a avea o legatura directa intre janta si anvelopa, aspect care amplifica controlul acestor anvelope si legatura directa intre sofer si suprafata drumului. Pe plan intern, Dunlop Grandtrek AT3 beneficiaza de o curea hibrid fara imbinari pentru a creste nivelul sigurantei acestor anvelope vara la viteze mari si pentru a beneficia de o uzura uniforma si unitara. Fie ca rulati pe autostrada sau pe un drum de munte in padure, aceste anvelope de vara va ofera o prindere excelenta pe orice suprafata in anotimpul cald.
Concepute pentru autovehicule 4×4, aceste anvelope vara Dunlop dezvolta o manevrabilitate excelenta pe autostrada si pe suprafete offroad. Omologate ca echipare de fabrica pentru Toyota, aceste cauciucuri de vara Dunlop ofera un nivel ridicat de confort pe suprafete asfaltate si neasfaltate datorita modelului 2 in 1 al blocurilor de cuplare. Durata mare de viata este asigurata de profil mai plat al suprafetei de rulare si de distribuirea egala a presiunii pe toata zona de contact.
Imbunatatite fata de predecesorul sau Grandtrek AT2, aceste anvelope dezvolta noi caracteristici intr-o era a tehnologiei. Banda de rulare este caracterizata prin trei caneluri principale pentru o stabilitate marita si un canel lateral pentru o buna drenare a apei, asigurand un risc scazut al acvaplanarii. Nervura centrala cu blocuri drepte mareste performantele acestor anvelope vara la viteze mari.
Primele victorii pe care DUNLOP le-a inregistrat pe pistele curselor de biciclete au consolidat inceputul de succes al anvelopelor pneumatice. Pilotul de curse Willie Hume a castigat in anul 1889 patru curse cu bicicleta lui echipata cu anvelopele pneumatice dezvoltate de catre John Boyd Dunlop. Desi initial Hume era tinta glumelor celor din jur din cauza formei sub forma de carnat a anvelopelor, acesta a continuat sa castige cursele cu usurinta impotriva pilotilor care foloseau anvelope solide.
Victoriile lui Hume au ocupat prima pagina a ziarelor si anuntul ca inventia lui Dunlop a fost brevetata in data de 31 octombrie 1888 a facut inconjorul lumii.