Anvelope Vara DUNLOP SP Sport Maxx TT MFS 225/55 R16 95 W Ultima șansă

Prevazute cu Tehnologia MFS care protejeaza aceste anvelope de vara impotriva loviturilor bordurilor, DUNLOP SP Sport Maxx TT MFS sunt dotate cu nivele inalte ale performantelor. Tehnologia Kevlar aduce acestor anvelope de vara DUNLOP SP Sport Maxx TT un perete lateral rigid pentru o stabilitate excelenta in viraje si pentru a reduce inclinatiile pe autostrada. Aceasta generatie de anvelope sunt prevazute cu o banda de rulare latita pentru o stabilitate sporita si un raspuns prompt din partea drumului.
Tehnologia Dunlop Touch este reprezentata de sistemul specific lacasului talonului acestor cauciucuri de vara DUNLOP pentru un contact mai bun intre anvelopa si janta, asigurand o capacitate de control mai buna. Profilul asimetric al acestor anvelope are un raport gol-plin variabil, lucru care creste rezistenta impotriva acvaplanarii. In viraje, blocurile rigide ale umarului exterior acestor anvelope de vara se lipesc de drum pentru a amplifica stabilitatea.
Cureaua interna fara imbinari previne deformarile si creste stabilitatea la viteze mari pentru aceste cauciucuri de vara Dunlop. Profilul optimizat al acestor anvelope de vara DUNLOP distribuie egal presiunea pe toata calea de rulare pentru a spori controlul pe umed si uscat. DUNLOP SP Sport Maxx TT sunt anvelope de vara prevazute cu blocuri de cuplare rigide pentru o stabilitate marita in curbe si pentru o amortizare mai buna a socurilor.
Construite dintr-un compus unic cu nano-particule inspirat din domeniul curselor sportive, aceste anvelope asigura o tractiune extrema si o franare eficienta pe orice suprafata. Desenul asimetric si santurile late dreneaza rapid apa pentru un risc scazut al acvaplanarii si pentru o tractiune optima pe timp de ploaie. Nervura centrala continua sporeste stabilitatea si precizia acestor anvelope Dunlop.
Povestea de succes a producatorul de anvelope DUNLOP incepe in anul 1888, atunci cand medicul veterinar John Boyd Dunlop a dezvoltat anvelopa pneumatica pentru a usura mersul fiului sau pe tricicleta, inventie brevetata pe data de 31 octombrie 1888. Un producator de biciclete din Belfast a inceput imediat productia de roti cu anvelope pneumatice, iar bicicleta a inregistrat un boom neprevazut ca si mijloc de transport in masa. In anul 1890, producatorul Dunlop a deschis prima fabrica de anvelope la Dublin, Irlanda, iar trei ani mai tarziu prima fabrica de anvelope din Europa in Hanau, Germania.